Erstes selbstgebautes großes Kreuzfahrtschiff legt in Shanghai ab

2023-06-02 09:03

Chinas erstes im Inland gebautes großes Kreuzfahrtschiff,"Adora Magic City", hat damit begonnen"Aufschwimmvorgang" CCTV News berichtete, dass das Schiff am frühen Donnerstagmorgen am frühen Donnerstagmorgen abgelegt werden soll und voraussichtlich am 6. Juni in Shanghai abgedockt wird.


plastic pipe

▲Das erste im Inland hergestellte große Kreuzfahrtschiff soll Ende dieses Jahres abgeliefert werden. [FOTO TÄGLICH CHINA ZUR VERFÜGUNG GESTELLT]


Das Kreuzfahrtschiff wurde gemeinsam vom Shanghai Municipal Culture and Tourism Bureau und der CSSC Cruise Technology Development Co Ltd. entworfen und gebaut. Mit einer Länge von 323,6 MeternTDas 135.500 Tonnen schwere Kreuzfahrtschiff bietet Platz für bis zu 5.246 Passagiere.


DerDas 16-Deck-Schiff verfügt außerdem über Theater, Restaurants, Einkaufsbereiche, Kunstgalerien, Wasserparks und andere Freizeiteinrichtungen.


Der Bau des Schiffes begann 2019 auf der Shanghai Waigaoqiao Shipyard.AIn den letzten drei Jahren gab es eine Reihe technologischer Innovationen.DerDer Schiffsbau gilt als wichtiger Schritt vorwärts zur technologischen Eigenständigkeit des Landes, wie tDas große Kreuzfahrtschiff ist der einzige Typ fortschrittlicher Schiffe mit hoher Wertschöpfung, den China bisher nicht gebaut hat.


GroßSchiffe wie Kreuzfahrtschiffe haben in der Regel einen Verdrängerrumpf, der das Wasser aus dem Weg des Schiffes drückt,welchelässt es schweben. Vor dem offiziellen Verlassen des Docks, ADas Kreuzfahrtschiff sollte die Start- und Schwimmtests im Dock absolvieren.


Laut Wei Shengsheng,Laut stellvertretendem Leiter der Projektabteilung von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding wird der gesamte Schwimmvorgang des Schiffes voraussichtlich etwa sechs bis acht Stunden dauern. Aufgrund der Größe des Schiffes ist es schwierig, die subtilen Positionsänderungen mit bloßem Auge zu beobachten.TAus diesem Grund wurde das Schiff mit zahlreichen Sensoren ausgestattets, so dass tDie Positionsänderungen des Schiffes können während des gesamten Schwimmvorgangs in Echtzeit überwacht werden.


"Im Sommer kommt es in Küstengebieten, in denen sich Werften befinden, häufig zu Taifunen, welchesind ein wichtiger Faktor, der das Schweben beeinflusst. DerDa der Oberbau eines Kreuzfahrtschiffes besonders hoch ist, ist der Luvbereich dort besonders groß. Wenn dieWenn die Windstärke 6 oder 7 überschreitet, hat dies einen gewissen Einfluss auf den Schwimmbetrieb."sagte Wei Shengsheng.


Das lDas große Kreuzfahrtschiff soll bis Ende 2023 ausgeliefert werden. DerDas Schiff wird auf internationalen Routen nach Japan und Südostasien eingesetzt, mit Shanghai als Heimathafen. In Zukunft könnten auch mittlere und lange Strecken eingeführt werden, die Reisende zu Zielen entlang der maritimen Seidenstraße bringen.


Quelle: chinadaily.com.cn





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